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2022 [민간부문]길동채움

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SK 길동 채움 이 프로젝트는 과거 주유소가 있었던 자리에 전기차 충전소와 문화 상업기능들을 배치하여 새로운 라이프 사이클을 제안하고 문화 충전소를 만드는 것이었다. 전기차 충전 시간은 넉넉 잡아봐야 30분이다. 설계기간 중 발주처에서 다양한 문화 상업 프로그램을 검토했지만, 사람들은 건축 공간을 30분 이내의 충전시간 동안 경험하게 될 것이었다. 바쁜 현대인에게 주어진 30분의 기다림, 우리는 이를 자연의 빛을 경험하는 시간으로 간주했다. 30분이면 자연광과 그 변화를 경험하기에 충분한 시간이다. 내외부 곳곳에 빛과 음영 그리고 침묵의 여유를 경험하도록 열린 공간과 철 그리고 콘크리트 벽을 적절하게 배열하였고 인공광의 사용을 절제하였다. 철과 콘크리트는 빛과 공간을 경험하기에 적절한 중립적인 재료이다. 짧은 시간이나마 이곳에서 빛과 공간을 경험하고 일상의 여유를 발견하는 시간이 되기를 목표하였다. 이곳의 새로운 모습도 주유소가 그랬던 것처럼 내부가 있는 건축이라기보다는 열린 플랫폼 같은 공간이 더 적절하다고 보았다. 건축은 마감이 없는 수평의 콘크리트 슬라브와, 계단과 엘리베이터의 수직 코어로 환원하고 외피는 절곡된 알루미늄 유공판으로 마감하였다. 이것은 기차 플랫폼이나 수직 광장 같은 열려 있는 구조물처럼 보이기 위함이었다. 일정한 구멍이 뚫려 있는 알루미늄 유공판은 외부에서 보면 빛과 그림자의 효과로 내부 창호를 사라지게 한다. 내부에서는 일사를 조절하는 얇은 커튼 같은 역할을 한다. 이렇게 만들어진 플랫폼 건축은 기존 건축의 유형처럼 고정된 기능을 정착시키기보다는 새로운 라이프 사이클에 따라 흥미로운 기능을 유발시키고 전환시키는데 더 적절하다. 외부 조경은 갈대와 대나무와 같은 초목을 사용하여 사람이 가꾼 정원이라기보다는 길들여지지 않은 원시 자연과 같은 풍경을 만들고자 하였다. 원시 자연의 형상은 사람의 손을 거치지 않은 가장 친환경적인 조경이다. 원시의 자연과 어우러진 즉물적인 철과 콘크리트 구조체의 형상을 통해 주유소가 사적인 건물로 치환된 것이 아니라 주유소의 열린 특성 혹은 정거장 같은 공공적 특성을 유지되었음을 보여주고자 했다. 결과적으로 길동 채움은 화석 연료에서 친환경 연료로의 이동 시스템 변화에 따라 주유소가 문화적 형태로 변형된 것으로, 과거 주유소와의 연속성을 가지고 있다. 그렇기에 이곳은 그 변화를 보여주는 문명의 리트머스 시험지이다. SK 네트웍스는 주유소 하나 하나를 이와 같이 변형하는 것을 전제로 했고 길동은 그 변화의 1호점이었다. 다만 SK네트웍스에서 주유소 사업을 매각하면서 이 프로젝트는 최초이자 마지막이 되었다. 앞으로 우리 도시의 수많은 주유소들이 어떻게 변화할지 흥미롭게 지켜볼 일이다.

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대지위치: 서울시 강동구 길동 255-2

지역지구: 도시지역, 3종 일반주거지역, 중심지 미관지구

주요용도: 2종 근린생활시설 (휴게음식점, 사무소, 소매점)

대지면적: 1,679.00

건축면적: 808.03

연 면 적: 4,036.10

건 폐 율: 48.13% (법정 50%)

용 적 률: 122.27% (법정 250%)

규    모: 지하 2, 지상 4

구    조: 철근 콘크리트조

설 계 자: ()건축사사무소엠피아트

시 공 자: 우호건설()

건 축 주: SK 네트웍스

사진작가: 김종오


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심사평

SK길동 채움은 건물 명칭에서 건축의 지향점이 분명하다. 과거 주유소 있던 자리에 친환경 전기차 전용충전소를 배치하고 충전 30여분의 시간 동안 자동차와 사람 모두를 채우고자 하는 문화충전소. 즉 복합문화공간을 지향하고 있다. 1층 전기차충전소 2층 휴게공간 3층 브랜드숖 4층 공유오피스 등 다양한 기능은 사용자 시민에 대해 충분한 열려 있어야 하고 또 공간과 공간은 서로 소통하고 연결될 필요가 있을것이다.

대로변 외벽은 절곡되고 구멍이 있는 알미늄 펀칭메탈의 더블스킨으로 둘러 건물내부가 열린 공간임을 은유하며 생동감있는 풍경을 연출하고 있다. 코아외벽 거친 질감의 시멘트스프레이는 금속재의 가벼움과 대비되면서 가로변 매스의 가로 세로의 비례를 정돈하고 대조하고 있다.

1층의 전기차충전소는 하이테크 물성의 충전 스테이션으로 connect되고, 상부의 작은 캐노피 형상은 기존 주유소의 흔적을 기억하는 장치로 여겨진다.

충전스테이션의 모습을 2층 휴게공간에서 내려다 볼 수 있도록 공간을 보이드하고 있다.

저층의 Terra Rosa 휴게공간은 과감한 오픈과 높은 층고로 개방감을 최대한 확보하여 나선형 등 다양한 형태의 좌석들을 배치하여 충분히 자유스러움을 느끼게 한다. 공간들은 수평.수직 서로 경계없이 상호 연결되고 있고 상층부에는 작은 마당을 두고 비깥 자연을 직접 조우하게 한다

복합용도의 공간을 자연스럽게 연결하고 닫기도 하면서 변화하는 자연의 빛을 내부 공간에 담아 사용자에게 그 변화하는 빛과 그림자를 경험시키고 감정의 풍요를 느끼게 하려는 건축사의 지향점이 돋보이고 그 기대를 수행해 낸 치밀함 또한 높게 평가한다.

모빌리티와 연계한 미래공간의 모습을 최초로 시도하는 sk길동 채움이 앞으로 또 어떤 모습으로 변화하며 전기차와 사람을 채우게 되는 지 기대감을 가지고 지켜보려 한다.

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